наклон на предни гуми

[koko155]

някои знае ли дали се регулира наклона на гумите на алфа155 от свразката на шенкела с амортисьора.мерси

[Z:)m]

имаш предвид наклона на предните гуми във вертикална посока ли?!
Ако е така - аз също се присъединявам към питането на колегата, защото съм изтръшкал де що майстори има за да ми регулират предницата и всеки вика - сходимостта е наред... а колата продължава да ми износва гумите отвън... Та затова си мисля по хоризонтала ако наистина всичко е ОК, дали проблема не се крие по вертикала?!

[търтей]

защо ми се върти в главата че май не се регулираше

[Alfamaniak]

Мисля, че този наклон зависише от втулките на носачите.

[kris11]

Мисля, че този наклон зависише от втулките на носачите.

ами само по 109 лв са носачите .

[valjo]

Мисля, че този наклон зависише от втулките на носачите.

ами само по 109 лв са носачите .

не са по 109! в Т&Н Фиорела-та е по 70 единия, за членове е по-малко ...

2. Носачи "Фиорела" 73лв бр. (65.7лв) от ТиН. Работа 30лв(с отстъпка) - клубния сервиз (Чавдар и Румен)

[koko155]

пак за наклона

не е вазможно да се регулира от носача ако има начин да се регулира тои е от болтовете на амортисьора кадето се хващта към шенкела а аз смених тампони на носача и биелетки за общо56 лв а не носач за 109 лв

[Dodo 155]

И двата наклона може да се регулират, но в малки граници. Ако има разбит шарнир или втулки или ябълковиден няма как да се оправи това с реглажа. Затова винаги когато се прави такъв реглаж окачването не трябва да има луфтове, за да е ефективна процедурата.

Към колегата с износените гуми - ти споменаваш в една друга тема, че колата е имал челен удар Защо си мислиш че ти яде гумите от неправилен реглаж За да ти яде гумите от реглаж, волана така ще се тресе или ще бие на някоя посока, че отдавна да си приревал
Аз до сега при неправилен реглаж или разцентроване не съм имал проблем с износване на гуми, а само с леки вибрации Имах един Ситроен преди години и той ми ядеше една гума, но много бавно - колата беше със страничен удар и то хубав преди да я взема

[Z:)m]

И двата наклона може да се регулират, но в малки граници. Ако има разбит шарнир или втулки или ябълковиден няма как да се оправи това с реглажа. Затова винаги когато се прави такъв реглаж окачването не трябва да има луфтове, за да е ефективна процедурата.

Към колегата с износените гуми - ти споменаваш в една друга тема, че колата е имал челен удар Защо си мислиш че ти яде гумите от неправилен реглаж За да ти яде гумите от реглаж, волана така ще се тресе или ще бие на някоя посока, че отдавна да си приревал
Аз до сега при неправилен реглаж или разцентроване не съм имал проблем с износване на гуми, а само с леки вибрации Имах един Ситроен преди години и той ми ядеше една гума, но много бавно - колата беше със страничен удар и то хубав преди да я взема

Да, така е - колата е имала челен удар, откъм страната на пътника. Това нещо бе установено от майстор. Същия направи обстоен преглед на колата (за което изрично го помолих, защото и аз направих връзка м/у износване на гуми и деформации по шасито) и каза, че др. деформации няма.
Що се отнася до вибрации и пр. във волана - няма такива. Но колата си дърпа винаги надясно. Сменял съм ляв носач (че беше с разбит шарнир) и тампоните на десния носач. След тази процедура ми правиха реглаж за сходимост на гумите - но ефекта никакъв. Пак дърпаше надясно. Ходих и на др места за реглаж - все тая. Но никъде не са ми регулирали гумите по вертикала. Затова се питам и аз , дали може в това да се крие причината?!

Извинявам се ако се е получил

[Dodo 155]

А защо мислиш, че колата е опъната вече
Майстора може да е опънал гредата за вратата, ама да е останало някое друго усукване
Това най-ясно се вижда на дозер Като не пасне някъде калибъра и ще се увериш
Щом и след реглажа и новия носач колата пак дърпа на дясно нещата са същите.

[Nikiboy]

Какво е дозер?

[virusalfa]

Мисля, че този наклон зависише от втулките на носачите.

===и от тампоните на макферсоните!!!

[Dodo 155]

Какво е дозер?

Дозер е стенда на който се изправят тежко катастрофирали коли. По-точно се опъват И се опъват докато им напаснат калибрите